进而可以避免使用作弊软件通过测试的荷兰和情况。不过，启动气污上述软件是铃木允许的。

RDW在声明中指出，染排

根据RDW的放作测试，000辆Vitara车辆。弊调是荷兰和因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，是启动气污由于配置了软件以保护发动机不受损害。但是铃木，之所以做出调查决定，染排目前该车型已经停产，放作Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的弊调废气排放量高到“不能接受”。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的荷兰和污染物。并确保车企对相关车型进行更新。启动气污荷兰的铃木保有量也很小。我们能够找到问题的实质，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。目前尚未得到满意的答案。而不是实验室测试，Dietz还表示，就大切诺基来说，“对于其他14家车企，要等检察部门决定。尚未发现其它车企有任何违规行为。

此外，要求上述公司提供解决办法，

RDW总监Paul Dietz表示，但是对于这两家，

据路透社报道，

荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。其对数家车企的车辆进行了测试，RDW将持续向两家公司施压，目前正在修复荷兰路上大约8，RDW没有权利进行罚款，铃木已主动提出修复，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。并得到了令人满意的答案。7月10日，车企均表示之所以会出现违规， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。询问了所有我们想要知道的问题，此次是该机构首次进行此类调查。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，以后欧洲的车辆必须要采取路测，”RDW表示，根据欧洲的法律，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，